结构胶广泛应用于新能源汽车动力电池组装及智能终端组装等领域,轻量化替代传统机械固定,实现自动化生产。
超高粘接强度,阻燃达到UL94 V0标准,亦可根据客户对模量、延伸率、初始及最终强度的要求来定制产品。
牌号 | UB 2009E | UB 2009 | UB 2010E | UB 2010 | UB 2010M | UB 2010F |
---|---|---|---|---|---|---|
密度 / g/mL | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 |
剪切强度 / MPa (Al/Al) | ≥9 | ≥9 | ≥10 | ≥10 | ≥10 | ≥10 |
延伸率 | ≥120% | ≥70% | ≥40% | ≥10% | ≥10% | ≥10% |
储能模量 / MPa (25 oC) | 40~300 | 300~600 | 500~800 | 1000~1500 | ||
操作时间 / min (25 oC) | ≥30 | ≥30 | ≥30 | ≥30 | 15~20 | 5~7 |
阻燃等级 | UL94 V0 | |||||
产品应用 | 电芯固定、模组组装、电池包整体粘接及CTP、CTC应用,智能终端组装 |
结构胶广泛应用于新能源汽车动力电池组装及智能终端组装等领域,轻量化替代传统机械固定,实现自动化生产。
较一般结构胶,减重30%~40%;
超高粘接强度;
阻燃达到UL94 V0标准;
双85,2000小时基无衰减;
涵盖不同模量、延伸率、操作时间及最终强度的要求。
牌号 | LD 6808 | LD 6809 | LD 6810 | LD 6908 | LD 6909 | LD 6910 |
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密度 / g/mL | 0.80 | 0.80 | 0.80 | 0.90 | 0.90 | 0.90 |
剪切强度 / MPa (Al/Al) | ≥8 | ≥9 | ≥10 | ≥8 | ≥9 | ≥10 |
延伸率 | ≥70% | ≥45% | ≥30% | ≥70% | ≥45% | ≥30% |
储能模量 / MPa (25 oC) | 200~500 | 500~800 | 800~1200 | 200~500 | 500~800 | 800~1200 |
操作时间 / min (25 oC) | ≥30 | ≥30 | ≥30 | ≥30 | ≥30 | ≥30 |
阻燃等级 | UL94 V0 | |||||
产品应用 | 电芯固定、模组组装、电池包整体粘接及CTP、CTC应用,智能终端组装 |
结构胶广泛应用于新能源汽车动力电池组装及智能终端组装等领域,轻量化替代传统机械固定,实现自动化生产。
超高粘接强度;
涵盖不同模量、延伸率、操作时间及最终强度的要求。
牌号 | UB 2017F | UB 2017LD | UB 2017 |
---|---|---|---|
密度 / g/mL | 1.10 | 0.85 | 1.10 |
剪切强度 / MPa (PA, 5mil厚) | ≥17 | ≥17 | ≥17 |
剪切强度 / MPa (PCGF, 5mil厚) | ≥17 | ≥17 | ≥17 |
剪切强度 / MPa (Al, 5mil厚) | ≥17 | ≥17 | ≥17 |
拉伸强度 / MPa | ~18 | ~18 | ~18 |
延伸率 | ~120% | ~100% | ~120% |
杨氏模量 / MPa (25 oC) | ~60 | ~150 | ~60 |
凝胶时间 / min (25 oC) | ~15 | ≥30 | ≥30 |